Die neuen Generationen E-LKWs von MAN und Mercedes-Benz, welche ab dem Jahr 2025 zum Einsatz kommen, überzeugen durch eine Reichweite von 500 km und eine Akkukapazität von bis zu 600 Kilowattstunden sowie mit 400 kW Dauerleistung, was umgerechnet 544 PS entspricht. Die drei Akku-Einheiten mit Lithium-Eisenphosphat-Zelltechnologie, sind mit 1.2 Millionen Kilometer in zehn Betriebsjahren auf eine hohe Lebensdauer ausgelegt. Die E-LKWs gehen ab Ende 2024 in die Serienproduktion, somit werden wir zu den ersten Besitzern dieser Art E-LKWs gehören. Aber auch bis zum Jahr 2025 bleibt wir nicht untätig. Bereits jetzt kommen 15 E-LKWs von Volvo Trucks mit einer Reichweite von 300 km zum Einsatz. Mit den E-LKWs setzen wir nun auf einen Dreiklang beim Treibstoff: Strom, HVO und für die Nordafrika-Route Diesel.

Durch die steigende Elektrifizierung des Verkehrs, wird die ausreichende Stromversorgung zukünftig eine der grössten Herausforderung sein. Dieser Herausforderung stellen wir uns und haben mit der Bewilligung für den Elektro-Park in Egerkingen ein erstes Zwischenziel erreicht. Der Elektro-Park wird im Endausbau 23 Parkspuren mit Ladestationen aufweisen, davon 12 Schellladepunkte und 11 normale Ladepunkte. Als erstes installiert Dreier zwei 360 kW/h Schnellladepunkte. Anschliessend wird die Anzahl der Ladestationen laufend ausgebaut. Zu einem späteren Zeitpunkt kann der Elektro-Park bei Bedarf mit Megachargern erweitert werden. Als Basis dient ein eigener Trafo mit 1600 kVa, ein zweiter ist in Planung. Auch am Standort in Oberentfelden wird es in Zukunft möglich sein, die eigenen Fahrzeuge aufzuladen. Dank dem Vorbesitzer General Electric (GE), ist dieser Standort mit eigenen Trafos ausgerüstet und bereits als Kunde auf der Mittelspannungsebene aktiv, was für die Bereitstellung der Stromkapazität entscheidend ist. Wie in Egerkingen werden auch in Oberentfelden als Erstes zwei Schnellladepunkte mit 360 kW/h installiert.